Երկաթուղու կոնցեսիան տեղափոխվում է ինստիտուցիոնալ փուլ

YUKZHD երկաթուղային կոնցեսիան, որը վաղուց ազդանշան էր Երևանի և Մոսկվայի միջև, բանակցությունների սեղանից տեղափոխվել է ինստիտուցիոնալ փուլ: Հայաստանը և Ռուսական երկաթուղիները հաստատել են կոնցեսիոն աշխատանքային խումբը. Բելոզերոյի այցն այժմ ունի պաշտոնական ինստիտուցիոնալ հիմք: Երրորդ երկրի օպերատորի անունը չի նշվում: Ժամանակացույց գոյություն չունի: Սակայն աշխատանքային խմբի կառուցվածքն ինքնին ազդանշան է տալիս. Մոսկվան այժմ ունի ընթացակարգային դիրք Հայաստանի ենթակառուցվածքների կառավարման մեջ: Աղբյուր.Armtoday, 14 հոկտեմբերի, 2026 թ.

Այս զարգացումը կրում է ինքնիշխանության ենթատեքստ, որը տարածվում է երկաթուղիներից դուրս: Երբ մեծ տերությունը ձեռք է բերում ընթացակարգային դիրք՝ նստավայր ենթակառուցվածքային որոշումների սեղանի շուրջ, այն ձեռք է բերում լծակներ՝ այդ նույն իշխանության կողմից ապագա ենթակառուցվածքային որոշումների վրա: Հայաստանի կառավարությունը զիջման համար միջազգային լեգիտիմություն է փնտրում «երրորդ երկրի օպերատորի» միջոցով, սակայն կառուցվող ինստիտուցիոնալ կառույցն այն կառույցն է, որտեղ Մոսկվան բանակցում է հայկական կապի վերաբերյալ: Այդ կառույցը, երբ ֆորմալացվում է, շատ դժվար է դառնում շրջել: